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按照国家要求，城市人口300万，日客流30万，GDP1000亿，财政年收入100亿以上的城市，建地铁才可持续发展。六盘水人口约290万，单这一条就不达标。所以六盘水没有地铁。
六盘水现在还没有地铁，但组织编制了六盘水市城市轨道交通线网及建设规划，拟在2013~2040年间建设3条轨道交通线网，规划中推荐线网方案由3条线路组成，1~3号线及相关延长线总长89.82km，线网密度0.68km/km2，其中1号线西端起于天生湖组团大湾子站，东端止于老鹰山组团老鹰山站，线路全长49.20km，共设车站37座；2号线北段起于汪水路站，南端止于水城片区明硐公园站，线路全长18.15km，共设车站17座；3号线北端起于鱼塘组团猫场边站，南段止于明湖湿地公园站，线路全长22.47km，共设车站17座。
1、2号线为骨干线，是线网主骨架，骨干线皆为穿越城市核心区的直径线，覆盖了城市中心商业区，使城市核心区的轨道交通覆盖面积达到较高水平，有效缓解城市核心区交通压力。在发展时序上，近期重点服务范围为人口分布集中的钟山、大坪子、双水的城市三心区及凤凰、红桥等重要组团，远期向外围人口增长较快的组团进行扩展。
六盘水市城市轨道交通线网及建设规划拟确定近期建设1号线的德坞站—陈家寨站长26.5km，2号线全线长18.15km，近期投资约143亿元。
中国浙江绍兴地方经济的发展是典型成功案例。
浙江绍兴地区经济的发展主要得益于该地区政府注重引进技术和资本，加大科技创新投入，积极推进传统产业升级，同时，特别注重培育新兴产业并且以招商引资为重点，另外还推动生态农业产业发展，通过不断创新，深度融合传统文化与现代经济，绍兴地方经济得到大力发展。
现在，绍兴被誉为中国经济发展最为活跃的地区之一。
除了绍兴，中国还有很多地方取得了成功的地方经济发展案例，比如深圳、上海等，这些地方的成功经验可以为其他地区的发展提供借鉴和借鉴。
同时，全球各地也有许多成功的地方经济发展案例，比如美国的硅谷等，可以为我们提供更广阔的学习和参考范围。
有宝鸡的凤县，近年来，凤县县委、县政府坚持生态优先、绿色发展思路，把林麝产业作为推动县域经济高质量发展的首位产业和富民强县的重要抓手，通过政府主导、政策扶持、龙头带动、科技引领等措施，助力林麝产业蓬勃兴盛。
为进一步壮大林麝产业规模，带动群众增收、促进乡村振兴，探索实施了“财政+金融+村集体经济+林麝主导产业”的发展模式，全力推广“自养、代养、寄养、合养、饲草、务工、麝区共养”等七种养殖模式，提升普通群众参与林麝养殖的积极性，全县30%的群众在林麝产业链上直接或间接受益。
目前，全县有林麝养殖企业38家、养殖分场980户，林麝产业基地31个，养殖圈舍4.5万余间；林麝存栏2.8万头，年产麝香180公斤，均占全国的70%以上。近三年来，实现了林麝养殖规模、公司数量、麝香产量三个“翻一番”，全产业链年产值2.3亿元，带动群众3000多户10000余人就业，年人均增收2350元。
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