大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货轮机工培训课程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍货轮机工培训课程的解答，让我们一起看看吧。
不是特别难考的 。
但是需要花一定的时甲类电子电气员，通过率相对来讲还是比较高的。当然也许参加培训，电子机工需要满足18个..船员的ETO电机员考试难易程度取决于你的专业程度，说难也难，说容易也容易。ETO电机员需要取得的证书：专业培训合格证书，海事局颁
应该不难，该专业选择的人少，要求不会那么高，只要稍微用点功，会成功的
电子电气员也是高级船员，难度跟三副三管差不多
4个小证，3个大证。小证有：1、基本安全证书（通常有些人说的4小证）；2、高级消防；、3雷达两小证；4、两精通证书。大证有：1、GMDSS证书；2、水手
我不知你说的值班是那个级别值班，一般船到港有驾驶员值班，水手值班，机工值班，有两个与另样式船(货船)基本相同是机工，及水手梯子班，这是各船大同小异，如水手值班主要负责梯子别碰码头及上下人员安员，负责调整船首，尾缆绳，不同的是驾驶员与付斑水手，他们得负责大付交待的集装箱上下的位置求安全及数量，这个工作是由值斑驾驶驶员(三付，二付)担任，每班派一名水手同三付，二付一范己现场工作，有疑问立即报告大付处理
海员，顾名思义就是跟船出海的一员。船上的工作岗位有很多，比如开船的、修船的、做饭的、打杂的等等。
在人们的感知里，空运已经足够发达了。但实际上，海运的贸易量仍占全球贸易总量的90%。大多数商品仍然依靠海运流转，而海员的任务，就是维持船只在港口间的正常运行与货物装卸。
海员又分为普通海员和高级海员，普通海员主要就是机工、水手、焊工和大厨这些，高级海员又分为甲板部和机舱部，甲板部负责驾驶，轮机部负责船上机器的维护与保养。
职位不同级别不同，赚到手的钱也不同，普通海员的工资每个月大约在1500~2000美元，加上各类补助，到手大约一万多人民币。
邮轮，是载客旅游的客船。
货轮，是载物贸易的商船。
两者的性质不同，所需岗位，工作职责以及工作环境也不尽相同。
岗位不同：
1，邮轮上工作的岗位有很多有很多：前台，酒吧，酒店，免税店，电影院，游乐场，歌剧院，赌场等等。这些都需要大量的工作人员，毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部，轮机部，是需要有很不错的英语，才能担任这些岗位。
2，货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部，轮机部。岗位有水手，机工，厨师，焊工这四个岗位。对英语要求不高。
工作内容不同：
1，邮轮的工作服务对象是游客，主要是以服务为主，对外貌，形体等都有一定的要求和规范。
2，货轮的工作人员，主要就是值班，保证着商船的正常航行，对外在要求条件一般。
适应工作的对象：
邮轮，是载客旅游的客船。
货轮，是载物贸易的商船。
两者的性质不同，所需岗位，工作职责以及工作环境也不尽相同。
下面就简单给大家介绍一下，两轮的区别。
邮轮主要用于海洋旅游把旅客带到世界各地邮轮上就是小型城市拥有全部生活娱乐的配套设施，货轮主要是运输货物把工业国生产的工业产品和农业国的农产品运输到世界各地互通经济！
到此，以上就是小编对于货轮机工培训课程的问题就介绍到这了，希望介绍关于货轮机工培训课程的4点解答对大家有用。