大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四轮定位专业知识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四轮定位专业知识的解答，让我们一起看看吧。
四轮定位只在发生故障后才需要做，例如拖底造成悬挂变形或者轮胎异常磨损以后，并非定期检查项目。轮胎调位可视情况而定，路况差的可适当提前调位，一般建议一万公里以后调位。
答：四轮定位只在发生故障后才需要做，例如拖底造成悬挂变形或者轮胎异常磨损以后，并非定期检查项目。轮胎调位可视情况而定，路况差的可适当提前调位，一般建议一万公里以后调位。
拆变速箱唯一要动的影响定位的部分是下托架球头，如果修理工有经验的话是会做记号的，这样能保证安装到原来的位置，不会影响定位，这是个常识性的知识，正规的修理厂都不会出啥问题。
但为了保证你的车辆定位不出问题，建议路试过程中，对比修理前后的车辆运行情况，如是否跑偏，另外注意下你的轮胎是否出现吃胎现象（这个需要的时间长点），如果正常应该没问题，当然如果你心里放不下，也可以去做一个四轮定位，做完了肯定没坏处。
到此，以上就是小编对于四轮定位专业知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于四轮定位专业知识的2点解答对大家有用。