大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于掘进专业知识产权管理办法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍掘进专业知识产权管理办法的解答，让我们一起看看吧。
这台双护盾TBM设备的全称是“中国中铁241号”全断面隧道掘进机，由中铁装备集团联合中国水利水电第四工程局有限公司、黄河勘测规划设计有限公司共同设计研发，其整机集成技术、在硬岩环境下高效破岩的刀盘刀具设计、不良地质条件下的应急处理设计等均达到世界先进水平。
中铁隧道局是以中铁隧道集团有限公司为核心企业，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的中铁隧道集团，隶属于中国中铁股份有限公司为国务院国资委下属企业，是央企
中国隧道局集团是央企。
中铁隧道局集团前身是1978 年10 月经国务院批准组建的铁道部隧道工程局，后更名为“中铁隧道工程局”，2001 年5月改制为“中铁隧道集团有限公司”，总部位于河南洛阳，隶属于中国铁路工程集团有限公司，2008年隶属于中国中铁股份有限公司，全称为“中国中铁隧道集团有限公司”。
是国企，中铁隧道局集团是隧道和地下工程领域专业工程承包商，隶属于世界500强中国中铁股份有限公司，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体，业务涵盖铁路、公路、市政、房建、水利水电、机电安装工程施工总承包和隧道、桥梁、公路路基、铁路铺架等专业承包以及设计、机械制造、科研咨询等领域。具有铁路工程、公路工程、市政公用工程施工总承包特级资质，铁道行业甲Ⅱ级、公路行业甲级、市政行业甲级设计资质。
企业注册资本29.98亿元，所有者权益59.33亿元，资产总额296.29亿元。在建项目300多个，员工总数达到14889人，拥有管理、专业技术人员8274人，***有突出贡献专家2人，享受国务院政府特殊津贴9人。保有机械设备19923台套，TBM、盾构保有量87台，是国内拥有盾构、 TBM 门类*齐全、数量*多的施工企业。先后参与70多条国家重点铁路线路关键长大隧道项目建设，参与国内37个城市的轨道交通建设，年隧道施工能力在500公里以上。
拥有***企业技术中心1个，盾构及掘进技术国家重点实验室1个，国家博士后科研工作站1个。获国家科技进步奖15项，拥有知识产权178项，***工法13项。获鲁班奖20项，詹天佑大奖30项，国家优质工程奖40项，全国市政金杯奖11项，国际项目管理银奖1项。
2006年12月12日下午，“先行2号”盾构在沪制造安装完成并正式下线，这是国内首次批量生产且拥有完全自主知识产权的国产地铁盾构，这标志着洋盾构“一统天下”的局面已被打破。
拥有33项技术专利的“先行2号”近期将投入上海轨道交通的建设。
“先行2号”盾构直径达6.34米，相当于两层半楼层的高度，价格比同等日本产品低三分之一。
中国首台国产地铁盾构样机“先行号”两年前在上海城建隧道股份公司诞生，“先行2号”是继国产盾构样机“先行号”之后的第二台国产盾构，国产化率达到了70%左右。
国产盾构的质量也非常有保证，进口盾构在掘进了2-3公里后就要大修，而国产盾构可确保连续掘进5-7公里。
到此，以上就是小编对于掘进专业知识产权管理办法的问题就介绍到这了，希望介绍关于掘进专业知识产权管理办法的3点解答对大家有用。